為緩解車間工作壓力和提升公司自動化水平,相一公司在第一臺自動焊機(jī)正常投入使用后,又購進(jìn)兩臺自動焊機(jī),經(jīng)過安裝調(diào)試后,其中一臺用于焊接E202拖車杠配件和球頭,每天可焊接配件40個或球頭200個,提高了E202拖車杠焊接效率。另一臺自動焊機(jī)用于焊接拖車鉤,每天可焊接拖車鉤800個,減輕了電焊車間員工的勞動強(qiáng)度,進(jìn)一步的提高勞動效率,降低了生產(chǎn)成本。
雖然公司在自動化方面取得了一定的進(jìn)步,但和發(fā)達(dá)地區(qū)差距還很明顯,沈總講過,日本焊接自動化可追溯到上世紀(jì)70年代,我國南方地區(qū)的自動化水平也遠(yuǎn)遠(yuǎn)的領(lǐng)先我們。相一公司將持續(xù)對標(biāo)學(xué)習(xí),努力學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),堅持小步快走,不斷提升自動化水平、提高工效、降低成本,熬過寒冬,迎接春天。